Cambio multiplo

Il cambio multiplo ha il compito di „distribuire“ la forza di trazione su più assi

Gli assi sono, a seconda del tipo di veicolo, inseriti o disinseriti. Tale tecnica di trazione è necessaria per la trazione contemporanea di tutte e quattro le ruote. Il cambio multiplo viene installato dietro il cambio automatico.

Spesso il cambio multiplo riveste anche la funzione di un cambio differenziale, per comparare i diversi regini delle ruoto o anche degli assi durante le curve.
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